5月8日，深圳地鐵的掃碼過(guò)閘功能在全線網(wǎng)正式上線。服務(wù)上線以來(lái)，記者發(fā)現(xiàn)有少數(shù)市民誤將地鐵取票碼、深圳通卡的二維碼、當(dāng)作了乘車(chē)碼，無(wú)論怎么刷碼，閘機(jī)都無(wú)法打開(kāi)。為什么不能掃深圳通二維碼乘地鐵?為什么掃碼乘地鐵沒(méi)有票價(jià)優(yōu)惠?

針對(duì)市民的疑問(wèn)，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)總部特別提醒，深圳地鐵乘車(chē)碼不同于地面公交所用的深圳通二維碼，只有用深圳地鐵APP或者“深圳地鐵e出行”、“騰訊乘車(chē)碼”、“港鐵深圳live+”微信小程序生成的乘車(chē)碼，方可掃碼過(guò)閘進(jìn)站坐地鐵。

只有地鐵乘車(chē)碼才能掃碼過(guò)閘

深圳地鐵運(yùn)營(yíng)總部票務(wù)中心工程師周聆介紹，使用深圳地鐵乘車(chē)碼的渠道有四種，即通過(guò)深圳地鐵APP或“深圳地鐵e出行”、“騰訊乘車(chē)碼”、“港鐵深圳live+”微信小程序，提前開(kāi)通乘車(chē)碼。之后，市民只需持乘車(chē)碼，在地鐵站內(nèi)標(biāo)有“刷碼過(guò)閘”字樣的閘機(jī)上，掃碼就能進(jìn)出車(chē)站。

此前，深圳地鐵也推出了“云購(gòu)票”功能，即通過(guò)“深圳地鐵APP”或“深圳地鐵e出行”微信小程序，在線提前購(gòu)票、現(xiàn)場(chǎng)取票。這種購(gòu)票方式所生成的則是取票碼，需要乘客到車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)取單程票才能使用。“使用取票碼實(shí)際上還是在用單程票。市民乘客拿到取票碼后，需到出發(fā)站點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)取票機(jī)，或具有移動(dòng)支付功能的自動(dòng)售票機(jī)取出單程票，才能過(guò)閘乘車(chē)。”周聆介紹，為了避免混淆取票碼和乘車(chē)碼，深圳地鐵對(duì)“深圳地鐵e出行”微信小程序的使用界面進(jìn)行優(yōu)化更新，方便市民按需選擇。

記者還了解到，地鐵乘車(chē)碼是深圳地鐵、港鐵(深圳)與騰訊公司合作推出的服務(wù)產(chǎn)品，用于地鐵的出行。而深圳通的二維碼則主要用于深圳市公交車(chē)的出行。

乘車(chē)碼方便了購(gòu)買(mǎi)單程票乘客

掃碼過(guò)閘功能的上線獲得市民乘客的叫好，其中不少人便是平時(shí)購(gòu)買(mǎi)單程票出行的群體。“我平時(shí)都是坐公交出行，偶爾坐地鐵時(shí)就要排隊(duì)買(mǎi)票，還要備好零錢(qián)，確實(shí)有點(diǎn)麻煩。乘車(chē)碼的出現(xiàn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)自然方便了很多。”家住南山的鄭先生說(shuō)，但他也希望如果乘車(chē)碼也能享受深圳通卡一樣的優(yōu)惠折扣就好了。

對(duì)于市民關(guān)注的這個(gè)問(wèn)題，周聆解釋乘車(chē)碼服務(wù)的上線，主要是為了方便購(gòu)買(mǎi)單程票的乘客，以及忘帶儲(chǔ)值卡出行的乘客，因此乘車(chē)碼的使用規(guī)則與單程票一致。“大家可以把乘車(chē)碼理解為電子化的單程票。乘車(chē)碼的計(jì)費(fèi)規(guī)則也與單程票計(jì)費(fèi)規(guī)則一致。因此按照城市軌道交通票務(wù)政策， 暫不享受優(yōu)惠折扣。至于是否有其它優(yōu)惠，則要以第三方平臺(tái)公告為準(zhǔn)。”

周聆還特別提醒，地鐵乘車(chē)碼不能用于乘坐11號(hào)線的商務(wù)車(chē)廂，如需乘坐商務(wù)車(chē)廂，需要另行購(gòu)買(mǎi)黃色商務(wù)車(chē)廂單程票或者使用深圳通。

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